Graisses

Huit graisses pour les points de lubrification du matériel.

L’extrême pression NLGI2 Techni-Power est la référence de la motoculture : c’est celle qui tient sous charge dans un roulement, un palier ou une articulation d’attelage. Elle existe en cartouche de 400 g par 24, en Lube Shuttle de 400 g, en seau de 10 kg et en fût de 50 kg. Une multiservice en cartouche de 400 g complète pour les points moins sollicités.

Husqvarna propose sa graisse et une graisse multifonction, et une graisse de chaîne Unil Opal en aérosol de 500 ml couvre les transmissions par chaîne.

Le conditionnement décide de l’outil : la cartouche à visser va sur une pompe à levier, le seau sur une pompe à pied ou pneumatique. Et deux graisses de familles différentes ne se mélangent pas dans un même point, sous peine de les voir se liquéfier.

Il faut la pompe à graisse pour l’appliquer et les points de graissage pour y accéder. Ce qu’elle protège en priorité, ce sont les roulements et paliers à graisser.