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Les ampoules de rechange en 12 et 24 volts, Hella et Sacex.

Les halogènes de phare d’abord, repérées par leur code : H1 et H3 en 55 watts, H3 en 24 volts 70 watts, H7 en 55 et 70 watts, H9 de 65 watts en culot PGJ19-5, HB3 de 65 watts en culot P20D, et une code européen blanche 40/45 watts en culot P45T.

Les ampoules de signalisation ensuite : 21 watts stop et clignotant, 21/5 watts à double filament, PY21W orange, H21W en culot BAY9S, navettes de 5 et 10 watts en 38 et 41 mm, et des sans-culot de 1,2 watt pour les voyants.

Le conditionnement suit l’usage : boîte de 2 pour un remplacement, boîte de 10 pour un parc de machines.

Une ampoule se choisit sur le culot, jamais sur la forme : un H7 et un H9 se ressemblent et ne se montent pas au même endroit. Le culot est gravé sur l’ancienne, ou inscrit sur le feu qui la reçoit. Sur une machine ancienne, passer en LED supprime le remplacement, au prix d’une consommation plus basse que la centrale clignotante peut mal supporter.

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