Eclairage et signalisation

Sur une remorque ou un engin attelé, la signalisation est une obligation avant d’être un confort. Cette rubrique réunit le matériel en 12 et 24 volts, réparti en sept familles.

Les feux arrivent en tête : feux arrière 4, 5 ou 6 fonctions en Aj.ba, Sacex et Techni-power, feux de gabarit et de position, catadioptres adhésifs ou à percer, et des kits de signalisation arrière déjà câblés, de 7 à 12 mètres. Les cabochons se remplacent seuls, sans changer le feu entier. Le câblage et la connectique suivent de près : prises 3 plots Jaeger, prises et socles 7 plots, prises 9 plots Isobus, rallonges spiralées mâle vers mâle, fil monoconducteur de 1 à 6 mm² et cosses pré-isolées en coffret.

La famille des gyrophares réunit des gyrophares LED, dont plusieurs homologués R65, à embase plate, flexible, magnétique ou rechargeable sans fil, des supports pour les fixer à plat, de côté, à souder ou à visser, et des cabochons de rechange. Viennent ensuite les phares et barres LED de 600 à 25 920 lumens en Techni-power et Wesem, les ampoules H1, H3, H7, H9, HB3 et navettes en 12 et 24 volts, les interrupteurs, avertisseurs et commandes dont une alarme de recul et un testeur de prise 7 et 13 plots, et les fusibles stéatite ou enfichables.

Deux précisions utiles. L’équipement d’origine Husqvarna ne se trouve pas ici : le kit de feux de signalisation et les prises de courant du P524 sont rangés avec les équipements attelés Husqvarna. Et tout ce qui est ici fonctionne sur batterie, en 12 ou 24 volts : les prises étanches, dominos et interrupteurs prévus pour le secteur sont dans le matériel en 230 volts.