Filtres moteur : air, huile et essence

Les filtres de l’entretien courant d’un moteur, Hifi Filter et références Briggs & Stratton.

Le filtre à air d’abord, et c’est celui qu’on néglige. Briggs & Stratton est le mieux couvert, avec les cartouches plate, ovale et rectangulaire en remplacement des références 491588, 493939 et 697152, et les références AVS pour les moteurs de 11 à 13,5 CV et de 15 à 17,5 CV. Des pré-filtres s’y ajoutent, dont un en mousse et des versions pour les références 271271 et 272490, 273638 et 697015 : le pré-filtre se lave, la cartouche non. Quand le nettoyer, quand le changer et comment trouver la bonne référence : c’est l’objet de notre guide quel filtre à air pour ma tondeuse ou tronçonneuse Husqvarna.

Le filtre à huile ensuite : du Briggs & Stratton, un modèle pour Kawasaki et John Deere, et les Hifi Filter SO 10001, SO 6086 et T 501. Pour la vidange elle-même, un bouchon de vidange magnétique 18 x 1,5 à tête 4 pans creux retient les particules métalliques de l’huile.

Le circuit d’essence enfin : des filtres, dont un adaptable Briggs & Stratton et un pour tuyau de 6,35 à 7,9 mm, plus une crépine grillagée STIHL.

Un filtre à gasoil Hifi Filter, SN 203, figure également sur cette page : il concerne le matériel diesel, pas les moteurs à essence de jardin.

Un filtre à air encrassé enrichit le mélange et fait fumer le moteur bien avant de l’arrêter. Il se change avec la bougie qu’on change en même temps et l’huile de vidange. Ce qui se trouve en aval relève du circuit d’essence.